Nous participons au 14ème Rallye régional Vienne et Glane,
organisé les 24 et 25 septembre
par l’ASA Terre de Saint-Junien, comité Limousin.
PROGRAMME 24/09 : Reconnaissances et Vérifications (Centre contrôle technique Sécuritest, ZA La Vergne, Rue Pierre-Auguste Merle à Saint-Junien) D 25/09 08:15 : Départ du rallye (Parking Hyper U à Saint-Junien) D 25/09 16:08 : Arrivée du rallye (Parking Hyper U à Saint-Junien) D 25/09 : Remise des prix dès la publication des résultats provisoires (Parking Hyper U à Saint-Junien) Parcours : 117.9 km, dont 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39.9 km
Le duo AITEUR/RODRIGUES aura le numéro 63 sur 79 engagés.
Le pilote sera Romain BECCAVIN qui court sur la Honda Civic pour la 2ème fois.
Et la copilote sera Lise RODRIGUES pour son 2ème rallye de la saison mais le 1er avec Romain comme pilote.
C'est le 2ème Rallye régional des Jardins de Sologne, organisé par l’ASACO Perche – Val de Loire et l’Écurie 41, comité Centre.
PROGRAMME
09/09 et 10/09 : Reconnaissances S 10/09 07:30-10:40 : Vérifications (Salle des fêtes et Parking du Centre de loisirs, 32 Rue Nationale à Saint-Julien-sur-Cher) S 10/09 12:49 : Départ du rallye (Saint-Julien-sur-Cher) S 10/09 21:05 : Arrivée du rallye (Saint-Julien-sur-Cher) S 10/09 : Remise des prix sur le podium d’arrivée (Saint-Julien-sur-Cher)
Le Parcours : 117.1 km, dont 7 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39.9 km
Lorsque Patrick m’a proposé, il y a deux mois, de prendre ma licence, je ne l’ai pas pris au sérieux. Puis il me l’a redit une deuxième fois et à la troisième, je lui ai dit OK. J’ai toujours été attirée par l’automobile et les sports auto ; et pour une fois que l’opportunité se présentait de « passer » de l’autre côté de la barrière, je l’ai saisie.
Deux mois pour se préparer, ça peut paraître court lorsque l’on ne s‘est jamais assise à droite d’un pilote. Mais c’est possible !
J’ai d’abord commencé par acheter mon équipement (attention au porte monnaie ! ). Parallèlement, je me suis initiée au vocabulaire du rallye, aux différentes techniques de notes... Sur ce plan, avec Patrick et Romain, j’ai été bien préparée : Prise de note , restitutions en condition semi-réelle, calculs de pointage... Mes deux coaches n’ont rien laissé au hasard !
Puis je me suis investie dans la préparation physique, 30 minutes de rameur par jour et des abdos. Grand bien m’en a pris car, contrairement à ce que l’on pourrait penser, c’est un sport qui demande de la résistance physique !
Enfin j’ai regardé beaucoup de vidéos de caméras embarquées. Ce qui m’a aidée à mémoriser le parcours. Avec toute cette préparation j’aurais du arriver confiante au Rallye 24...
Le 27 août 2016, nous voilà en route pour la Dordogne. En premier, nous passons aux vérifications administratives et techniques : une formalité.
Le 28 août 2016, C’est le grand jour. Je crois que pendant cette journée, je suis passée par tous les états émotionnels possibles et imaginables ! J’avoue qu’avant de monter dans l’auto, au moment du premier pointage, j’avais le trouillomètre à zéro. Et si j’oubliais tout...
Les deux premières spéciales, je n’ai pas réussi à gérer mon stress, je les ai vécues avec une angoisse panique. Heureusement, Patrick était là pour me rassurer malgré une panne sur la voiture (ça l’avait mis de très mauvaise humeur). Et puis, il y a eu les autres copilotes qui ont bien vu que je débutais et qui m’ont pris sous leurs ailes. Et notamment Jonathan Massou, qui ne me connaissait pas, mais qui m’a guidé tout au long de la journée. Et je l’en remercie sincèrement.
Les quatre spéciales suivantes, contrairement aux précédentes, ont été des moments de pur bonheur. Passé l’angoisse de la première fois, le stress de ne pas avoir le temps, j’ai véritablement « pris mon pied ». J’avais le sourire vissé jusqu’aux oreilles.
Et non, je ne suis pas dégoûtée. Au contraire, je n’ai qu’une envie, c’est de recommencer ! Oups... Tu me l’avais dit Patrick, j’ai chopé le virus !
Maintenant, il me semble important de remercier :
Patrick, pour m’avoir accordé sa confiance et de m’avoir donné la chance de monter à ses côtés.
Romain, pour son coaching et ses conseils. Tu es un excellent copilote et j’ai beaucoup à apprendre de toi !
Mon mari, pour m’avoir soutenu et encouragé à réaliser ce rêve malgré les risques que cela représente.
Mon fiston, qui les yeux pleins de fierté, m’a dit : « Je suis fier de toi ma maman ».
Ma copine Mag. Car si elle n’avait pas rencontré son Patrick d’amour, je ne serais pas là entrain de vous raconter mon premier rallye.
Mais aussi Janot, Ginette et Christelle, notre assistance. Et nos sponsors car sans le nerf de la guerre pas de rallye.
Enfin sans oublier vous tous qui nous encouragez chaque jour.
Merci.
Ce 19ème Rallye régional 24 Dordogne Périgord est organisé par l’ASA des 4 Couleurs et l’Écurie Dordogne Périgord, comité Aquitaine.
PROGRAMME 16/08 : Clôture des engagements – 21/08 27/08 : Reconnaissances S 27/08 14:45-20:00 : Vérifications (Salle polyvalente, Route de Miallet à Saint-Pardoux-la-Rivière) D 28/08 08:00 : Départ du rallye (Parc fermé, Place Henri Brives à Saint-Pardoux-la-Rivière) D 28/08 14:04 : Arrivée du rallye (Parc fermé, Place Henri Brives à Saint-Pardoux-la-Rivière) D 28/08 16:30 : Remise des prix (Halle, Place Henri Brives à Saint-Pardoux-la-Rivière) Parcours : 97.35 km, dont 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 38.85 km
Le groupe a été fondé en 1982 à La Ville Aux Dames.
Il a vécu une réelle expansion en 1985 après le travail effectué au Chateau d'Artigny.
Aujourd'hui le groupe se compose de 8 agences et de 3 filiales, mais il n'a pas finit de grandir !
C'est actuellement une Société Anonyme, l'entreprise compte presque 120 salariés dont 9% d'apprentis.
Elle fait partie de la charte QualiCuisine.
Notre boutique dédiée aux particuliers se trouve à l'adresse suivante :
Avenue du Lac 37550 SAINT AVERTIN.
Nos compétences :
- Service commercial : Les directeurs d'agence ainsi que les commerciaux sont à votre écoute et vous conseillent pour effectuer l'étude que vous souhaitez et pour tout renseignement que vous pourriez désirer.
- Bureaux d'étude : Nos dessinateurs réalisent les plans d'implantation ainsi que les plans de réservation pour les appels d'offre.
- Le magasin : Le stock permanent de pièces détachées rassemble environ 12 000 références, il est approvisionné selon les sorties de stock. Chaque agence dispose d'un stock de pièces détachées minimum.
- Atelier chaudronnerie : L'atelier Inox a les capacités de répondre à toutes les fabrications spéciales. Qualité, perfection, rigueur, adaptation sont les mots clés de son succès. Les finitions des chantiers sont réalisées aussi par notre atelier.
- Montage : Nos techniciens du service montage agencent le matériel en respectant scrupuleusement les délais et les plans d'implantation. Ils trouvent des solutions pour palier aux impondérables.
- Service-après-vente : Nos techniciens sont qualifiés et formés régulièrement aux nouvelles normes etaux nouvelles technologies du matériel. Travail d'équipe, compétences, flexibilité et rapidité sont les exigences que nous nous imposons.
Groupe Bénard S.A
ZAC des Fougerolles – Rue Marie de Lorraine
37700 La Ville aux Dames02 47 32 42 42 / 02 47 44 53 68
Le succès grandissant des épreuves automobiles sur route conduit à un nombre sans cesse croissant de spectateurs à vivre ces épreuves.
On peut estimer que plus de 10 000 personnes suivrons le déroulement de ces courses. La répétition des passages devant le public, le nombre important de spectateurs qui visitent les stands, font que les messages publicitaires figurant sur le véhicule sont visualisés plusieurs fois et son impact sur la mémoire est assuré.
Le véhicule de course est actuellement un support publicitaire de qualité, appelé à un bel avenir, compte tenu de l'engouement du public pour ce sport en plein développement (avec la domination des pilotes français Loeb ou Ogier en Championnat du Monde de Rallyes).
Nous pouvons vous assurer que votre message publicitaire bénéficiera des meilleures conditions d'accroche pour valoriser votre société. De plus, lors de chaque course, la présentation de tous les sponsors sera faite par micro.
RETOMBEES INTERNES A VOTRE ENTREPRISE :
Associez notre image à votre société au travers des valeurs fondamentales du Rallye, telles que le dépassement de soi, le courage, la solidarité, l’esprit d’équipe, être le meilleur dans son domaine.
Une image sociale forte
Soutenir les initiatives, c'est aujourd'hui le moteur d'une cohésion sociale riche. S'entraider, échanger et participer au développement de projets donnent un visage à votre entreprise et renforcent son image sociale.
SPONSORING DEDUCTIBLE DE VOS IMPOTS :
En France, les sommes versées par des sponsors sont considérées comme des
« dépenses destinées à promouvoir l’image de votre entreprise » et sont déductibles de leur résultat imposable (article 391.7 du Code Général des Impôts*).
* L'article 39-1-7 du Code Général des Impôts prévoit que les dépenses engagées par les entreprises dans le cadre de manifestations à caractère sportif sont déductibles des impôts lorsqu'elles sont exposées dans l'intérêt direct de l'exploitation.
REJOIGNEZ-NOUS SUR L’EPREUVE AVEC VOS CLIENTS/COLLABORATEURS :
Vous recevrez des invitations (à voir ensemble) via e-mail, pour nous rejoindre sur le rallye, dans notre parc d’assistance et se rendre sur le bord des épreuves chronométrées.
SOUTIEN :
Vous pouvez nous soutenir financièrement ou en matériel. Nous sommes à la recherche de sponsors pour l’essence, les huiles, les pneumatiques, les pièces de compétition et d’entretien … .
Le sponsoring est un moyen de se faire connaître du grand public ou d’autres professionnels : le parrain apporte un soutien matériel ou financier à une personne du monde du sport, et il acquiert ainsi une certaine notoriété.
Les emplacements publicitaires (pour 12 mois)
Capot avant complet (100 cm sur 30 cm)
Aile avant droite et gauche (50 cm sur 7,5 cm de large)
Aile arrière gauche ou droite (70 cm sur 15 cm)
Pare soleil arrière (45 cm de long sur 7cm)
Coffre arrière (40 cm de long sur 10 cm de large)
Voiture complète à vos couleurs
(tarification à voir avec nous)
Le budget
Nous vous présentons les différentes catégories du budget nécessaire pour participer au rallye :
- Inscription,
- Reconnaissances (2 personnes pour 1 week-end),
- Pneumatiques,
- Hébergement et ravitaillements durant la course (Equipage + 3 personnes durant 7 jours)
- Essence voiture de course et fourgon d’assistance